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2016年1月25日，江森自控（JohnsonControlsInc.）发布声明称，同意与消防及安全巨头泰科国际（TycoInternationalPlc）合并，同时推进Adient等汽车业务剥离。这将是江森自控迄今规模最大交易，完成兼并后新公司年营收可达320亿美元左右。

　　江森自控与泰科国际合并

江森自控表示，已经同泰科签订合并最终协议（DefinitiveMergerAgreement），江森自控和泰科国际董事会经过无记名投票批准了交易。根据协议，两家公司的业务将在泰科国际公司旗下进行合并，重新命名为“江森自控公开有限公司”（JohnsonControlsplc，编者注：plc即公开有限公司PublicLimitedCompany的缩写）。

　　按照预期，交易将在2016年9月底之前完成。

　　当前江森自控股东未来将持有合并公司的56%股权，并获得总现金报酬39亿美元；而当前泰科股东将持有合并公司的44%股权。对江森自控股东而言，可以选择将手中目前的股权兑换合并公司的一股，也可以选择34.88美元现金。

　　合并后的公司将在纽约证券交易市场上市，仍然在江森自控JCI标签之下。泰科位于爱尔兰Cork的全球总部将保留，而江森自控在美国密尔沃基（Milwaukee）的总部则将成为合并公司在北美的首要运营总部。

　　在高层人事方面，合并后的新公司董事会将设11个席位，6个来自江森自控，5个来自泰科国际。江森自控现任CEOAlexMolinaroli将出任董事长和CEO，而泰科现任CEOGeorgeOliver将出任总裁、COO，并担任新公司董事。

　　AlexMolinaroli在担任新公司董事长18个月后，职位将再次变动，由GeorgeOliver接任CEO职务，而Molinaroli将再出任一年执行董事长，之后GeorgeOliver将全部接手董事长和CEO职能。

　　江森自控同时还宣布，将继续推进旗下汽车座椅业务的剥离，在2016年底之前注入名为Adient的新公司。由于部分零部件供应商遭遇汽车业务利润率较低问题，因而纷纷降低对汽车业务的依赖，包括大陆集团、江森自控等。江森自控已经脱手内饰业务，并将座椅业务转为新公司，未来在汽车行业的影响主要通过电池业务体现。

信息来源：消防百事通