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    2月27日，由安徽省公安消防总队、火灾科学国家重点实验室、合肥城市轨道交通有限公司、北京城建设计研究总院合肥分院、合肥科大立安安全技术公司共同承担的公安部消防局科研计划项目“地铁车站敞开楼梯空气幕防烟分隔技术研究”，正式通过了公安部消防局组织的专家验收。

    据了解，地铁站是地下建筑，仅通过数量有限的楼梯、风亭与地面相通。发生火灾时，燃烧会产生大量的高温、有毒烟气，难以及时排出，将在车站内快速蓄积，并顺着地铁站内的敞开楼梯蔓延。大量地铁火灾的调查结果表明，这种烟气是造成人员伤害的主要原因之一。

    针对地铁站内通风条件的特殊性，研究人员提出，假如有一道空气形成的定向“风幕”，既能阻挡烟气蔓延，又不会对人员疏散带来阻碍，将解决地铁火灾的人员安全疏散问题。2011年，“地铁车站敞开楼梯空气幕防烟分隔技术研究”项目立项。经过一年多的努力，项目组采用理论分析、数值模拟、现场实体试验等方法，对地铁站敞开楼梯空气幕挡烟的有效性及其技术参数进行了系统研究。项目组选择合肥城市轨道交通1号线水阳江站，开展了54组不同工况的全尺寸实验，模拟了不同火灾规模下楼梯口处空气幕挡烟效果，获得了临界风速与风向倾角。

    据悉，这一技术通过验收，将对地铁车站防烟系统设计和运营具有指导作用，对促进安全、便捷的公共交通体系早日形成、推动经济社会快速发展具有重要的现实意义。